Royal Enfield Classic 350 – जब भी Royal Enfield का नाम लिया जाता है, एक Heavy, Royal और Powerful बाइक की छवि अपने आप मन में बन जाती है। आज हम बात कर रहे हैं Royal Enfield की सबसे आइकोनिक बाइक में से एक – Classic 350 की। नए अंदाज में यह बाइक न सिर्फ स्टाइलिश दिखती है, बल्कि इसकी परफॉर्मेंस भी अब पहले से ज्यादा स्मूथ और रिलायबल हो गई है।
डिजाइन जो दिल जीत ले
Royal Enfield Classic 350 का डिजाइन एकदम Retro फील देता है। टैंक पर खूबसूरत Dual-Tone फिनिश (Red & White combination) इसे और भी Premium look देता है।
Chrome finish engine, चमचमाता silencer और रेट्रो स्टाइल हेडलाइट इसे भीड़ में भी सबसे अलग बनाते हैं।
सीट की quality और finishing भी अब पहले से बेहतर की गई है, जिससे long rides पर थकान महसूस नहीं होती।
इंजन और परफॉर्मेंस
New Classic 350 में दिया गया है एक दमदार 349cc का Air-Oil Cooled इंजन, जो approx 20.2 bhp की पावर और 27 Nm का टॉर्क जनरेट करता है।
इसका नया इंजन architecture खास तौर पर smoother rides और lesser vibrations के लिए डिजाइन किया गया है।
5-speed gearbox के साथ ये बाइक city traffic में भी और highway cruising में भी equally comfortable लगती है।
टेक्नोलॉजी और फीचर्स
Classic 350 सिर्फ एक खूबसूरत बाइक नहीं है, बल्कि इसमें Modern tech का भी बेहतरीन इस्तेमाल हुआ है:
- डिजिटल-एनालॉग मीटर
- Dual Channel ABS
- USB चार्जिंग पोर्ट
- हाई क्वालिटी सस्पेंशन सेटअप
- बेहतर ग्रिप वाले टायर्स
सभी फीचर्स इसे daily rides के लिए भी practical बनाते हैं और long touring के लिए भी ready करते हैं।
सेफ्टी और कंफर्ट
जब बात comfort और safety की आती है, तो Royal Enfield ने कोई कसर नहीं छोड़ी है। Front में telescopic forks और rear में twin shock absorbers दिए गए हैं, जो Indian roads के लिए perfect हैं।
Dual Disc brakes और ABS system emergency braking में भी full confidence देते हैं।
Seat cushioning इतनी comfortable है कि लंबे सफर पर भी back pain या discomfort का कोई डर नहीं रहता।
माइलेज और कीमत
अगर माइलेज की बात करें, तो Classic 350 लगभग 35-40 kmpl तक का एवरेज दे देती है, जो कि 350cc बाइक के हिसाब से काफी अच्छा माना जाता है।
वहीं कीमत की बात करें तो, ये बाइक ₹2 लाख से ₹2.30 लाख (ex-showroom) के बीच मिलती है, depending on variant and city.